Змінний якісний карбюратор для генераторів та мотоблоків 1-4КВТ з редуктором та перемикачем, краном, 11089

Цей пристрій призначений лише для використання на бензинових генераторах з діапазоном потужності від 1 до 4 кВа (включно), який будь-який громадянин нашої країни може купити в загальнодоступній роздрібній мережі для використання як джерело резервного енергопостачання та з метою особистих/професійних трудових потреб, інтересів або потреб
З урахуванням нинішніх економічних реалій та стабільним зростанням цін на паливо та інші енергоресурси питання про можливість переведення електробензогенераторів (мініелектростанцій) на використання зрідженого газу замість бензину не втрачає своєї актуальності, а скоріше навпаки – набуває надмірного значення. Саме для цього призначений універсальний газовий модуль, який запропонує власникам бензинових генераторів можливість експлуатації цього резервного джерела живлення на природному або зрідженому газі (з використанням балона або газгольдера).
Що таке універсальний газовий модуль?
Цей пристрій комбінує у своїй конструкції:
- Видозмінений карбюратор для бензинового двигуна генератора, який технічно доопрацьований для можливості підключення до нього та БЕНЗИНОВОГО ПАЛИВА та ГАЗОВОЇ МАГІСТРАЛІ.
- Компактний газовий редуктор, спеціально сконструйований та налаштований на певний (розрахунковий) вихідний тиск газу в дифузорі карбюратора для максимально ефективного сумішоутворення та повноти згоряння.
Навіщо він потрібний?
Встановлення цього газового модуля замість штатного карбюратора дозволить Вам використовувати два види палива, не одночасно зрозуміло, а змінно. При цьому немає потреби у додаткових процедурах монтажу при переході з одного виду палива на інший – Ви якось правильно встановлюєте Газовий комплект
1. Вартість нового бензинового генератора китайського виробництва з можливістю роботи на бензині або газі мінімум на 25-35% вище, ніж однотипного абсолютного аналога, що використовує тільки бензин як паливо. Про іменитих брендових виробників генераторів ми не згадуємо, оскільки їх ціноутворення знаходиться в іншому ціновому діапазоні, якщо говорити про аналогічні моделі - просто виключно дорого.
2. Лише кілька виробників пропонують генератори у варіанті газ/бензин українському ринку, тобто. у чистому вигляді це продукція спочатку не масова, внаслідок своєї вартості. Якщо конкретніше - зараз в Україні існує більше 80 (вісімдесяти) різних торгових марок, що пропонують бензинові електростанції та/або генератори на важкому паливі, із цієї кількості менше 5 (п'яти) торгових марок пропонують варіанти генераторів у битопливному виконанні. Причому дозволяють використовувати або газ або бензин, а не тільки газ або тільки бензин.
Про що це каже? З одного боку, що така продукція менш затребувана, внаслідок своєї більшої вартості порівняно з «чисто» бензиновими аналогами; з іншого боку, що такий ринковий аспект дозволяє тим небагатьом, хто пропонує таку продукцію, встановлювати і «тримати» високі ціни внаслідок виключно низької конкуренції. А це, як Ви розумієте, не на користь споживачів.
3. Це єдиний доступний та найбільш раціональний варіант для тих, хто вже придбав бензинову генераторну установку і цілком очікувано хоче і може заощадити на експлуатаційних витратах у моменти активації резервного живлення.
4. Конструктивне виконання газового модуля передбачає не складний процес монтажу - при ретельному дотриманні інструкції та наявності бажання з цим впорається навіть не фахівець. Вам не потрібно буде оплачувати інсталяцію пристрою, а в іншому випадку це могло б доповнити статті витрат.
5. Встановлення газового модуля зберігає вихідні експлуатаційні параметри Вашого генератора без обмежень, скорочень, погіршень. Ви, як і раніше, завжди зможете використовувати його на бензині. Для цього достатньо не відкривати кран балона з газом або вентиль газової труби, а відкрити паливний кран подачі бензину з бака. Все справді дуже просто.
6. Газовий модуль був спроектований та технічно реалізований як універсальний пристрій. Він взаємозамінний з карбюратором системи живлення абсолютної більшості бензинових двигунів загального призначення, які використовуються як рушійна сила побутових генераторних установок з електричною потужністю 1-4 кВа, які пропонуються сьогодні на ринку:
168F або 168F-1 або 168F-2

170F або 170FD

7. Екологічність роботи на газі – зменшення токсичності вихлопних газів при переведенні двигуна на газове паливо. Практично відсутня димність у вихлопі та тверді частки (сажа). У разі роботи обладнання в житлових зонах та інших місцях перебування людей – цей аспект може мати значне (або визначальне) значення.
8. Використовуючи газ як паливо для генератора, Ви дійсно зможете скоротити витрати на його придбання. Фактична витрата газу порівняно з використанням бензину зросте на 7-10%. помірна зміна, однак у грошовому вираженні це збільшення не призведе до негативного значення, оскільки фактична різниця у вартості природного (магістрального) газу та бензину в рази покриває більше значення витрати позитивним балансом у сухому залишку. А при використанні зрідженого газу, найкращим аргументом може стати досвід переведення автомобілів на ГБО.